Twee veerpoten vervangen voor de prijs van één veerpoot. Dankzij kwalitatieve onderdelen tegen een scherpe prijs. House of Charge is specialist in het geavanceerde Adaptive Air Suspension systeem van Audi. We vervangen op componentniveau of in zijn geheel, net wat voor uw auto de juiste oplossing is. Wij staan klaar om uw auto weer betrouwbaar en comfortabel op de weg te krijgen!
Bent u de trotse eigenaar van een Audi (zoals een A6, RS6, Q7 of e-tron), maar zakt de auto in na het parkeren, staat hij scheef, of krijgt u een geel waarschuwingslampje van de vering op uw scherm? Een defect aan de actieve luchtvering is enorm vervelend en beïnvloedt direct het strakke rijgedrag van uw auto. Waar de dealer u in zo’n geval vaak adviseert om direct meerdere complete (en peperdure) veerpoten te laten vervangen, pakt House of Charge dit fundamenteel anders aan.
Wij bepalen per auto wat de juiste oplossing is: gerichte vervanging op componentniveau, of een complete veerpoot wanneer dat (kosten van onderdelen én arbeid tegen elkaar afgewogen) voordeliger en duurzamer uitpakt. Met hoogwaardige onderdelen tegen een scherpe prijs besparen we u vaak duizenden euro’s ten opzichte van de dealer, zonder onnodige verspilling. Met haal- en brengservice of autotransport bij een niet rijdbare auto.
Audi modellen met luchtvering: Audi A6 (Sedan, Avant & Allroad), Audi S6 / RS6, Audi A7, Audi S7 / RS7, Audi A8 / S8, Audi Q5 / SQ5, Audi Q7 / SQ7, Audi Q8 / SQ8 / RSQ8, Audi e-tron / Q8 e-tron, Audi e-tron GT / RS e-tron GT.
Foutmeldingen in het dashboard: Een geel of groen pictogram van een auto met pijltjes (omhoog/omlaag), of tekstmeldingen zoals “Luchtvering storing”, “Voertuig te laag” of “Systeemfout luchtvering”.
Doorzakken na parkeren: De auto zakt (vaak ’s nachts) aan één of meerdere kanten in en staat de volgende ochtend scheef (het wiel raakt soms bijna de wielkast).
Stug of schokkend rijgedrag: De vering voelt ongewoon hard aan, uw Audi stuitert over drempels en het weggedrag in de bochten is instabiel.
Overactieve of uitgevallen compressor: U hoort de luchtcompressor continu zwoegen om de auto wanhopig op hoogte te houden, of u hoort juist helemaal niets meer omdat de pomp door oververhitting is uitgevallen.
Wanneer u problemen ervaart met uw luchtvering, vraagt u eenvoudig online een diagnose aan. Vermeld het model van uw Audi (bijv. A6 Allroad of RS6), de symptomen (zoals scheefzakken rechtsvoor) en eventuele foutcodes op het scherm.
Op basis van de door u verstrekte informatie en symptomen stellen wij een diagnose. We brengen de waarschijnlijke oorzaak van het probleem in kaart (zoals een lekke balg, een defect ventielblok of de compressor) en sturen u vooraf een helder voorstel inclusief een duidelijke prijsopgave. Zo weet u precies waar u aan toe bent. Maak ook gebruik van onze haal- en brengservice of autotransportservice.
Wij vervangen wat volgens ons advies de juiste oplossing is: gericht een component, of de complete veerpoot wanneer dat technisch én financieel beter uitpakt. Omdat de overige luchtbalgen vaak net zo oud zijn, kijken we daarbij ook naar de rest van het systeem. Na de montage en een grondige luchtdichtheidscontrole leveren wij uw auto weer perfect af: uw Audi staat weer exact recht, komt soepel op hoogte en veert optimaal.
Audi maakt gebruik van het uiterst geavanceerde Adaptive Air Suspension systeem. Dit zorgt voor de perfecte balans tussen dynamisch rijgedrag en optimaal comfort. Bij de S- en RS-modellen is dit systeem extra complex afgesteld voor sportieve prestaties.
De mechanische zwaktes van dit systeem uiten zich echter vaak na verloop van jaren. Door constante beweging en weersinvloeden ontstaan er beginnende lekkages bij de luchtbalgen of de o-ringen. Om te voorkomen dat de auto doorzakt, moet de compressor overuren draaien. Wordt een lekkende balg niet op tijd vervangen, dan brandt de compressor vrijwel zeker door.
Bij een lekke balg lijkt het vervangen van alleen die balg op papier de goedkoopste route. In de praktijk pakt dat vaak anders uit: het demonteren en weer opbouwen van de veerpoot kost zoveel extra arbeid, dat een complete veerpoot uiteindelijk voordeliger is — en dan heeft u meteen ook een nieuwe adaptieve schokdemper. Daarom wegen wij bij elke auto de kosten van de losse componenten af tegen die van het geheel, inclusief de benodigde arbeid en de staat van de overige onderdelen. Op basis daarvan geven we u een afgewogen, klantgericht advies: soms is gerichte vervanging op componentniveau de juiste oplossing, vaak is dat de complete veerpoot. U krijgt van ons wat technisch én financieel het beste uitpakt.
Twee veerpoten vervangen voor de prijs van één veerpoot. Wij bepalen per auto wat technisch en financieel de juiste oplossing is:
Vervanging op het juiste niveau: Per auto wegen we de kosten van losse componenten af tegen die van een complete veerpoot — inclusief de benodigde arbeid en de staat van de overige onderdelen. Omdat het demonteren en opbouwen van een veerpoot veel arbeid kost, is een complete veerpoot vaak voordeliger dan alleen een balg, met een nieuwe schokdemper als bijkomend voordeel. Is gerichte vervanging op componentniveau de betere keuze, dan doen we juist dát.
Compressor vervanging: Als de compressor overbelast en defect is geraakt, vervangen wij deze met kwaliteitsonderdelen.
Aanzienlijk financieel voordeel: Deze slimme aanpak merkt u direct in uw portemonnee. In een gunstig geval kunnen we voor net iets meer dan de prijs van één complete veerpoot bij de dealer, uw héle luchtsysteem vernieuwen. Wacht echter niet te lang met een diagnose: rijdt u te lang door met een lekkage, dan moet de compressor onherroepelijk ook vervangen worden en lopen de kosten onnodig op.
Als specialist op het gebied van Audi luchtvering nemen wij al uw zorgen uit handen en bieden we u belangrijke voordelen:
Wij verzorgen uw complete traject: van de eerste slimme diagnose tot de uiteindelijke oplossing. Om u overal in Nederland snel te kunnen helpen, beschikken wij over meerdere gespecialiseerde servicelocaties.
Op basis van uw specifieke defect selecteren wij voor u de locatie die het werk het beste kan uitvoeren. U levert uw auto vervolgens simpelweg af bij deze afgesproken vestiging. Op alle locaties worden de werkzaamheden met de juiste apparatuur en volgens strenge kwaliteitsstandaarden uitgevoerd.
Gedurende het gehele traject heeft u gewoon één vast aanspreekpunt. Zo combineren we landelijke dekking met onze centrale expertise, en garanderen we overal dezelfde hoge kwaliteit tegen de laagst mogelijke kosten.
Luchtvering is een populaire optie (en vaak standaard) op de grotere en luxere modellen, zoals de A6 Allroad, A7, A8, de SUV’s (Q5, Q7, Q8), de sportieve S/RS-modellen en de volledig elektrische e-tron reeks.
Dit geeft een storing in het luchtveringssysteem aan. Vaak gaat dit gepaard met meldingen als “Systeemfout luchtvering”. Het betekent dat het systeem een lekkage of defect (vaak de compressor) heeft gedetecteerd. Dit vereist een snelle diagnose.
Dat hangt af van de afweging die wij per auto maken. Soms vervangen we gericht één component, vaak is de complete veerpoot voordeliger: het demonteren en opbouwen van een veerpoot kost namelijk veel arbeid, waardoor alleen een balg vervangen in de praktijk duurder kan uitvallen. Bovendien heeft u bij een complete veerpoot meteen een nieuwe adaptieve schokdemper. Wij wegen onderdelen, arbeid en de staat van de overige onderdelen tegen elkaar af en geven u vooraf een helder advies.
Ja, wij werken ook aan complexe EV-systemen, inclusief de luchtvering onder de Audi e-tron en de sportieve e-tron GT modellen.
Ja. Door onze gespecialiseerde aanpak, scherp geprijsde kwaliteitsonderdelen en een advies op maat leveren we dezelfde hoge kwaliteit tegen aanzienlijk lagere kosten dan de dealer.
